作為船用柴油發(fā)電機的關鍵部件，配套減振器能把發(fā)動機振動和噪聲傳遞降到船舶艙室的可接受水平。柴油機運轉時產生不平衡與傳動耦合等振動，經機座、連接件向船體傳遞，長期會導致結構疲勞和艙內噪聲增高。減振器通過彈性元件和阻尼結構把振動能量耗散并分散到機座與船體的連接處，降低傳遞。

常見類型包括橡膠-金屬減振器、金屬彈簧減振器和液壓/復合材料支座等。設計時要綜合考慮載荷、尺寸、海況、溫度和腐蝕環(huán)境，選用合適材料與阻尼特性；自然頻率要合理，確保發(fā)動機工作頻率與結構固有頻率距離足夠，避免共振。安裝要點在于機組底座的均勻布置與正確預壓、線性對中、與船體結構的剛性連接，以及防腐涂層和便于維護的布置。

通過合適的減振系統(tǒng)，能顯著降低艙室噪聲、減少船體疲勞并延長發(fā)電機組使用壽命。需要定制方案時，可咨詢具備船用隔振經驗的廠家進行現(xiàn)場評估與試驗。